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2016电商物流发展现状与5大发展趋势

日期:2016年3月31日 15:30

电子商务行业作为数字化生存方式,代表着未来的贸易方式、消费方式和服务方式。因此要求打破原有物流行业的传统格局,建设和发展以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送中心,建立电子商务物流体系。

一、电商物流行业发展现状

近年来,随着电子商务的快速发展,我国电商物流保持较快增长,企业主体多元发展,经营模式不断创新,服务能力显著提升,已成为现代物流业的重要组成部分和推动国民经济发展的新动力。

()发展规模迅速扩大

2015年,我国电子商务交易额预计为20.8万亿元,同比增长约27%。全国网络零售交易额为3.88万亿元,同比增长33.3%,其中实物商品网上零售额为32424亿元,同比增长31.6%2015年,全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件,同比增长48%,其中约有70%是由于国内电子商务产生的快递量。总体看,电子商务引发的物流仓储和配送需求呈现高速增长态势。

()企业主体多元发展

企业主体从快递、邮政、运输、仓储等行业向生产、流通等行业扩展,与电子商务企业相互渗透融合速度加快,涌现出一批知名电商物流企业。

()服务能力不断提升

第三方物流、供应链型、平台型、企业联盟等多种组织模式加快发展。服务空间分布上有同城、异地、全国、跨境等多种类型;服务时限上有限时达、当日递、次晨达、次日递等。可提供预约送货、网订店取、网订店送、智能柜自提、代收货款、上门退换货等多种服务。

()信息技术广泛应用

企业信息化、集成化和智能化发展步伐加快。条形码、无线射频识别、自动分拣技术、可视化及货物跟踪系统、传感技术、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用,提升了行业服务效率和准确性。

二、电商物流行业发展趋势主要有一下五点:

()电商物流的移动化、数据化、平台化

2015年,约1.3亿网购人群从PC端转移到移动端,移动端网购人群的占比已经逼近70%。信息经济条件下的消费行为发生了本质改变,由固定位置、断点式在线转变为24小时在线,消费者可以随时随地下单、接单、发包裹、收包裹,电商物流的应用场景呈现指级数增长。同时平台化带来的分享经济和共享经济的变化,在整个o2o业态发展当中,快递物流也在快速跟进。

()电商物流正在以前所未有的速度全球化、农村化

技术在不断地改变着商业的形态,在拓展着商业的边界,也在拓展着物流快递的边界。2015年,跨境电子商务迅猛发展,一度成为行业热词。双11期间,超过3000万国人在当天购买来自全球100多个国家的产品,同时有232个国家和地区的消费者参与了双11狂欢,跨境出口物流规模同比增长了224%

在全球化的同时,电商物流的农村化、城市本地化也在快速演进,伴随这样一个过程,快递物流行业从骨干线路的覆盖,进一步走向支线、毛细血管的覆盖。物流快递毛细体系的建立是这一年最大的亮点。以三通一达为代表的快递公司,正在把毛细体系铺设到农村,让农村得到跟北京、上海的居民一样的普惠的商业服务。

()电商物流的园区化,以及跨业态聚集

2015年一年时间内,有超过一千个电商产业园成立起来,甚至有的不是新建的产业园,而是通过改造传统的过剩房地产的园区,使其变成了产业园,例如著名的广东岭南电商产业园,就是从东莞一家鞋城批发市场转型升级而来。类似这样的案例不在少数,随着互联网打通商业信息链,去中间化趋势日益明朗,原本依赖信息优势的各类专业批发市场面临巨大压力,很多开始转型升级为电商产业园。

物流需要货物集聚,而互联网让世界更加比特化,电商在园区的小集聚意味着货物的大流转、大集聚,园区聚焦形成的对等开放与大规模协作,使得互联网+产业园+物流园的发展模式应运而生,这成为当前电商物流发展布局的一大趋势,这也是线上生态与数据的变化,所导致的线下物流产业空间集聚态势改变的新鲜商业场景。

()需求侧供应链再造促进供给侧改革

中央提到的供给侧改革问题,是要解决过剩产能的问题,要解决中国的高端消费者没有好商品的问题。但目前所观察到的是需求侧的供应链的全新的再造,电商与快递物流公司正在协力打造一个需求端的商业价值体系,并进行进一步的升级和改造。

为了推动供给侧改革,一个全新的、覆盖全国的电子商务和物流的服务体系将会建立,这个基础设施的建立是非常重要的。

()商业基础设施的个人化、应用化

最重要的特征是基础设施投资更加社会化、私人化,这种投资甚至包括每一台智能手机,个人购买的手机,不再像是过去的国有航空公司购买飞机,这个基础设施的主导者是个人,商业基础设施的投资,当然也包括物流快递的基础设施投资,进一步走向轻资产化、应用化、融合化,将一切社会资源连接起来、整合起来、重新盘活并运营起来,比过去占有重资产的基础设施,更加重要。这是基础设施升级和转型创新的方向。

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